Com o anúncio feito em audiências públicas realizadas pela Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas de Minas Gerais (Setop) durante a semana passada, a previsão é de que em breve haverá pedágio no trecho que liga Itajubá a Pouso Alegre. Com preço inicial de R$ 7,00, a concessão dos serviços incluí também obras e melhorias nas Rodovias, abrangendo também a reforma do trevo do bairro Jardim das Colinas, alargamento da ponte sobre o rio Piranguçu e melhoria do acesso ao Presídio de Itajubá. 
Essa informação foi confirmada pelo deputado estadual Ulysses Gomes, que, pessoalmente, levou o secretário de Estado de Transporte e Obras Públicas (Setop) Murilo Valadares para visitar o trevo. “O Estado não tem condições de fazer os investimentos necessários nas rodovias e a concessão, via parceria público-privada é uma alternativa real. Essa discussão acontece há mais de um ano e, em contrapartida, temos que falar do não é muito confortável, que são os pedágios”, resumiu o deputado durante seu discurso na audiência pública realizada dia 22, em Itajubá. 
Porém, um impasse quanto à exploração da BR 459 pelo Governo Federal ou Estadual pode inviabilizar essas propostas. O prefeito de Itajubá, Rodrigo Riera, chegou a declarar que essa audiência pública não era para ter acontecido. “Eu recebi um documento do Ministério dos Transportes (Portos e Aviação Civil) pedindo para o secretário de Estado não realizar esse evento porque o Governo Federal que ia tomar conta ou não da privatização dessa estrada”, disse ele na segunda-feira, dia 26. 
Na audiência de Itajubá, o secretário Murilo também falou dessa possibilidade. “Em janeiro deste ano, explicamos os estudos de concessão e solicitamos a liberação desse trecho ao Governo Federal junto com a assinatura do Termo de Compromisso, respeitando a Lei 13.298/2016, que nos permite esse acordo. Mas como no Brasil não estão respeitando as leis, eles não fizeram esse Termo e hoje, dia 22 de junho, nos enviaram um ofício citando quais rodovias serão do Governo de Minas, e não contemplaram a BR 459. Porém essa é uma discussão que ainda teremos tempo para fazer. E a lei diz que podemos fazer o convênio sim. Agora, se não for passada para o Estado, esses investimentos ficam inviabilizados”. 
A previsão é que o Edital seja lançado em julho, contemplando ainda as rodovias BR 459 (em Caldas e Congonhal) MG-290 (Jacutinga), MG-455, MG-459 (Monte Sião), MG-295 e BR-146 (Andradas e Poços), num total de 379,5 quilômetros.  
Também prestigiaram o evento que aconteceu no Auditório Antônio Rodrigues D’Oliveira (AARO) os vereadores da cidade, os prefeitos de Delfim Moreira, Fernando Coura e de Wenceslau Braz, Geraldo Magela, e o diretor geral do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DEER – MG), Djaniro da Silva.

Trevo na entrada 
da cidade
Sobre o projeto do trevo no bairro Jardim das Colinas, o deputado Ulysses, que é itajubense, lembrou que, quando das obras de recuperação da BR-459, anos atrás, esse problema poderia ter sido resolvido, mas não foi. “Fiz questão de levar o secretário lá porque nosso trevo tem uma história não tão positiva como da estrada. Quando acordamos com o proprietário a desapropriação, a obra acabou. Depois, quando conseguimos com o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) uma autorização para realizar uma obra intermediária, que seria uma alça de acesso, cerca de 20 dias antes da execução interromperam o estudo e propuseram um projeto melhor, que seria um trevo em dois níveis. No final, não aceitaram a proposta mais simples, para fazer uma melhor, e essa nunca foi feito”, garantiu Ulysses. 
Por fim, na presença do diretor do Presídio de Itajubá, Leandro Palma, foi garantida pelos representantes do Estado a inclusão da obra do trevo no projeto de concessão da 459, bem como da melhoria de acesso à unidade prisional. 

O pedágio
Ao todo serão sete praças em no lote citado e as empresas vencedoras terão de cumprir uma série de determinações conforme o edital para depois iniciar a cobrança.

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